jueves, 31 de julio de 2014

Israel no se detendrá hasta destruir los túneles, «con o sin alto el fuego»

 


Israel no se detendrá hasta destruir los túneles, «con o sin alto el fuego»

 

Netanyahu asegura que el Ejército culminará su misión y moviliza a 16.000 reservistas para su operación en Gaza

Israel no se detendrá. El objetivo de su operación militar es destruir toda la red de túneles de Hamás en la Franja de Gaza y no cesará en su empeño hasta haber conseguido este objetivo. Este es el mensaje que ha lanzado hoy el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, después de reunirse con los miembros de su gabinete de crisis. 

Netanyahu ha asegurado que Israel destruirá los túneles «con o sin alto el fuego», unas palabras que coinciden con el anuncio de la movilización de 16.000 reservistas. Con ellos, la cifra total de efectivos movilizados por el Ejército israelí en su ofensiva en Gaza alcanza los 86.000. Sin embargo, según medios locales citados por Efe, Netanyahu no está interesado en expandir la ofensiva en Gaza y sopesa una retirada unilateral tras detonar todos los corredores subterráneos encontrados hasta ahora y construidos por Hamás

Las palabras del primer ministro se producen el día después del ataque sobre una escuela de Naciones Unidas en Yabalia, al norte de la franja, condenada por Estados Unidos y por UNRWA, la agencia de la ONU para la asistencia a los refugiados palestinos que gestionaba las instalaciones. Según la UNRWA, la artillería israelí atacó el edificio a pesar de haber sido informada en reiteradas ocasiones de que en su interior se refugiaban cientos de civiles. El bombardeo causó 20 muertos y decenas de heridos, la mayoría mujeres y niños.

Investigación del Ejército

El Ejército israelí acusa a Hamás de utilizar las instalaciones de la ONU como escondite para su armamento y la propia Naciones Unidas ha informado del hallazgo de arsenales, al tiempo que hacía un llamamiento a ambos contendientes a respetar la neutralidad los recintos bajo su protección. Un portavoz militar israelí aseguró que el Ejército ha abierto una investigación sobre la matanza de Yabalia y reiteró que «nuestros objetivos no son civiles». 

Desde que el 8 de julio Israel pusiera en marcha la operación Margen Protector, 1360 palestinos han muerto como consecuencia de sus operaciones en Gaza y la ONU estima en unos 425.000 los gazatíes que han tenido que abandonar sus hogares. En el mismo periodo han muerto 55 israelíes, la mayoría militares, y un trabajador tailandés alcanzado por uno de los cohetes lanzados contra suelo israelí desde Gaza. 

reuters

Experto: EE.UU. quiere desplegar armas nucleares en Ucrania

 
EE.UU. puede aprovechar el deseo de la derecha ucraniana de recuperar el estatus de potencia nuclear para instalar armas nucleares en su territorio, según el experto militar ruso Konstantín Sivkov.
 
A juicio del analista en temas militares ruso, el coronel retirado y doctor en Ciencias Militares Konstantín Sivkov, el intento de la derecha ucraniana de devolver al país a la senda 'nuclear' podría ser aprovechado por EE.UU. para instalar armas nucleares en su territorio.

Hace una semana, en plena guerra civil en el sureste de Ucrania, los diputados del partido ultranacionalista Svoboda, que cuenta con importante representación en el Parlamento nacional, pidieron que el país recupere el estatus de potencia nuclear.

"¿De qué clase de estado nuclear se puede hablar si Ucrania no tiene ningún potencial nuclear ni escuelas científicas ni, tampoco la tecnología para la producción de armas nucleares? Ni siquiera cuenta con materias primas. La respuesta es obvia: instalar allí [en Ucrania] armas nucleares de EE.UU.", aseguró Sivkov citado por RIA Novosti.

Tras la desintegración de la Unión Soviética, en el territorio de Ucrania quedó un importante arsenal nuclear. Sin embargo, en 1993 el país lo había rechazado a cambio de garantías de seguridad por parte de Rusia, EE.UU. y Reino Unido.

© RT / Reuters / Wikipedia
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Corea del Norte podría estar a punto de probar sus misiles balísticos intercontinentales

 
Unas imágenes tomadas recientemente por satélite hacen sospechar al Gobierno de Estados Unidos que, próximamente, el ejército norcoreano podría empezar a probar sus misiles balísticos intercontinentales, asegura un analista.
 
La sospecha surgió tras la información publicada por un analista del Instituto de Estados Unidos y Corea de la Universidad Johns Hopkins en la web 38 North, en la que se muestran imágenes tomadas por un satélite comercial y se advierte que el régimen norcoreano podría realizar pruebas de misiles a finales de este año.

Si las pruebas de motores ya han concluido, el siguiente paso sería la construcción de maquinaria móvil capaz de transportar los misiles a las zonas de las pruebas. Aunque no está claro cómo resultaron las pruebas preliminares de estos misiles, el análisis de la imágenes por satélite muestra un masivo proyecto en proceso de construcción, que se presume servirá para la mejora de las instalaciones militares, con el objetivo de albergar misiles balísticos de gran tamaño.

Las imágenes también mostraron claras evidencias de nuevas pruebas con motores, plataformas de lanzamiento de misiles e indicios de vegetación quemada y ceniza en los alrededores del lugar de las supuestas pruebas.

El desarrollo de misiles balísticos intercontinentales funcionales pondría a Estados Unidos dentro del radio de alcance bélico norcoreano, incrementando el nivel de tensión en la región. No cabe duda de que existen firmes sospechas de que Corea del Norte está trabajando activamente en el desarrollo de sus sistema de misiles balísticos y de que, según expertos que se basan en las imágenes por satélite de los últimos meses, ha logrado un gran progreso en este ámbito. Samuel Locklear, almirante del ejército estadounidense, mostró su preocupación por la actividad militar norcoreana, en una rueda de prensa celebrada este martes en el Pentágono.

Lockclear, que es el comandante jefe de la marina norteamericana en el océano Pacífico, dijo que "cada vez que Corea del Norte hace algo que la comunidad internacional le ha prohibido que haga, especialmente si se trata de asuntos relacionados con la tecnología nuclear y de misiles, hay que asumir que están un paso por delante a nivel tecnológico".

© AFP
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El Reino Unido advierte de la mala preparación de la OTAN frente a Rusia

 
La OTAN no está adecuadamente preparada para enfrentarse a la amenaza de un posible ataque de Rusia contra algún Estado miembro de la alianza, afirma el Comité de Defensa adjunto al Parlamento británico.
El riesgo de un ataque ruso contra algún Estado miembro de la Alianza es todavía pequeño, pero debe ser tenido en cuenta, dice un informe del Comité dado a conocer el 31 de julio.

Según el documento, la OTAN vigila mal las amenazas eventuales, y sus estructuras tienen fallos serios. Los autores del informe insisten en que las tácticas de las Fuerzas Armadas rusas están cambiando rápidamente e incluyen ataques cibernéticos, guerra de la información, el apoyo a las milicias, así como el amplio uso de comandos especiales.

Además, las opiniones de los líderes de la alianza con frecuencia divergen. En particular, el Gobierno alemán se opone al estacionamiento permanente de fuerzas de la OTAN en Europa del Este y cree en las perspectivas de cooperación con Rusia. Por su parte, Polonia y los países bálticos insisten en la presencia constante de fuerzas de la OTAN en la zona.

Entre las sugerencias de los autores del informe figura reformar la OTAN, mejorar la prevención de amenazas potenciales y reforzar las fuerzas de despliegue rápido.

Por su parte, el comandante supremo de la OTAN en Europa, el general Philip Breedlove, ha propuesto crear la mayor base de la Alianza en Europa del Este, cerca de las fronteras rusas.

© AFP Janek Skarzynski
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Experto: "EE.UU. acusa a Rusia para proteger su defensa antimisiles"

 
EE.UU. acusa a Rusia de incumplir el Tratado INF, sobre misiles de alcance medio y corto, para impedir que Moscú desarrolle medios eficaces que superen el sistema de defensa antimisiles estadounidense, asegura experto ruso.
 
Las acusaciones a Rusia de un supuesto incumplimiento del Tratado sobre misiles nucleares de mediano y corto alcance (INF, por su siglas en inglés), tienen la finalidad de desviar la atención sobre las propias violaciones que Washington ha cometido al tratado, con el objetivo de evitar que Rusia desarrolle medios eficaces para superar la defensa antimisiles global estadounidense, opina el director del grupo de asesoramiento del Instituto Ruso de Estudios Estratégicos y profesor de la Academia Rusa de Ciencias Militares, Vladímir Kozin.

El experto recordó que anteriormente Washington culpó a Rusia por haber desplegado nuevos misiles balísticos intercontinentales -armas que no están sujetas a restricciones absolutas en virtud del mencionado tratado-.

"Y hoy en día están acusando a Rusia de haber ensayado un nuevo misil de crucero con base en tierra, prohibido por el tratado, sin aportar ninguna prueba de estos ensayos", indicó Kizin citado por la agencia Interfax.

Cabe recordar que este jueves la cancillería rusa comunicó que Washington ha incuplido el Tratado INF debido al "lanzamiento de misiles, blancos de la defensa antimisil, así como de la fabricación de drones armados y de las instalaciones Mk-41, capaces de lanzar misiles de alcance medio".  

© AFP Alexander Nemenov
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Confirman que 'hackers’ chinos robaron secretos de la Cúpula de Hierro israelí

 
La cadena británica BBC asegura haber tenido acceso a un informe que confirma que ‘hackers’ chinos tuvieron acceso a información sobre el sistema de defensa antimisiles israelí Cúpula de Hierro. 

Los periodistas han tenido acceso al informe de la compañía de inteligencia  Cyber Engineering Services Inc, basada en EE.UU., que vigilaba la actividad de 'hackers' chinos durante ocho meses entre 2010 y 2011. 

El informe confirma que los 'piratas informáticos' copiaron centenares de documentos secretos de las bases de datos de dos compañías estatales de defensa de Israel (Israel Aerospace Industries (IAI) y Rafael Advanced Defense Systems).

Según establece el informe, fueron robados X gigabites de información, entre ellos documentos Word, presentaciones de Power Point, PDFs y archivos en formato exe -algunos de los cuales llevaban etiquetas de haber sido controlados por el Reglamento Internacional de Tráfico de Armas de EE.UU.

La información se dio a conocer por primera vez este lunes al ser publicada en el blog especializado Krebs on Security  

© AFP David Buimovitch
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EEUU obliga a Rusia a retirarse del Tratado sobre Misiles de Corto y Medio Alcance

 

 

EEUU empuja a Rusia a retirarse del Tratado sobre Misiles de Corto y Medio Alcance (INF por sus siglas en inglés) para extender el Escudo Antimisiles en la Unión Europea (UE), declaró el investigador jefe del Instituto de Problemas de Seguridad Internacional de la Academia Rusa de Ciencias, Alexéi Fenenko.


“El conflicto de baja intensidad entre los dos países se está desarrollando desde 2007. Creo que Washington pretende obligar a Rusia a retirarse del Tratado”, dijo.

Anteriormente, se informó que EEUU notificó a Rusia de que la última violó el documento ensayando un misil de crucero basado en tierra, prohibido por el Tratado.

Según el experto, ello corresponde a la estrategia de EEUU de extensión de su escudo antimisiles en Europa.

“En respuesta a las sanciones, analistas estadounidenses y rusos esperaban (…) que Rusia se abandona el Tratado INF. Rusia no lo hizo y por eso EEUU cambió el modo de incitarla. Si Rusia despliega de nuevo sus misiles de corto y medio alcance, eso sería una amenaza directa a los países de Europa Oriental y Occidental, o sea a los miembros de la UE”, dijo.

Fenenko indicó que en este sentido “EEUU no necesita violar el Tratado” ya que tiene socios, Reino Unido y Francia, que no lo firmaron y en teoría pueden tener ese tipo de misiles. Precisó que estos países aun no disponen de los proyectiles pero desarrollan un proyecto conjunto de crear misiles de crucero.

Según el experto, si Washington sigue extendiendo el Escudo Antimisiles en Europa y si aumenta la agrupación de la OTAN en las regiones de los mares Negro y Báltico, Rusia no tendrá más opción que infringir el Tratado o introducir una moratoria sobre el mismo, como ocurrió con el Tratado de las Fuerzas Armadas Convencionales en Europa (FACE).

De otra forma, sigue el experto, Rusia puede negarse a cumplir las condiciones del documento hasta que lo firmen Reino Unido y Francia.

“Pero dado que es poco probable, esto se puede considerar el fin del Tratado”, dijo.

Según The New York Times, el Departamento de Estado hará una declaración sobre la violación del Tratado INF por parte de Rusia durante el informe anual del ente sobre cumplimiento internacional de los acuerdos de control de armas.

De acuerdo con el Tratado sobre Misiles de Corto y Medio Alcance, que entró en vigor en 1988, Rusia y EEUU se comprometieron a no producir, ensayar y desplegar misiles balísticos y de crucero basados en tierra, de alcance medio (de 1.000 a 5.500 kilómetros) y corto (a 500 a 1.000 kilómetros). Además, las partes comprometieron eliminar todas las rampas de lanzamiento, así como los cohetes de 500 a 5.500 metros de alcance.

© RIA Novosti. Mikhail Fomichev

Las sanciones a la corporación naval rusa apuntan contra los Mistral

 

 
 
Junto con los fabricantes de los carros de combate T-90 y los fusiles Kalashnikov, la corporación naval rusa OSK acaba de engrosar la lista negra de EEUU. Con esta medida, Washington pretende impedir la entrega a Rusia de dos portahelicópteros Mistral que se construyen en Francia, consideran los expertos consultados por Kommersant.

“(Las sanciones de EEUU) están dirigidas en primer lugar a empujar a Francia a que renuncie al contrato para suministrar a Rusia los portahelicópteros Mistral”, coincidieron varias fuentes del sector naval y de la propia OSK.

El contrato valorado en 1.200 millones de euros fue firmado por la francesa DCNS y la exportadora rusa de armas Rosoboronexport en 2011, recuerda el diario. La OSK construyó las popas de los dos navíos. La entrega del primero de ellos, ya botado, está prevista para el próximo 1 de noviembre, y el segundo debe incorporarse a la Armada rusa dentro de un año.

Tras el inicio de la crisis ucraniana, EEUU ha instado a Francia en repetidas ocasiones a que cancele el contrato, pero hasta ahora París se ha mantenido firme ante estas presiones. Según fuentes que cita el rotativo, la anulación del acuerdo podría costar al Gobierno galo cerca de 1.800 euros de multa.

Entretanto, portavoces de la OSK calificaron las sanciones norteamericanas de “un inconveniente más que un impedimento importante para las actividades y los contratos” de la corporación.

“Según las primeras estimaciones, el efecto negativo directo será mínimo, ya que el porcentaje de proveedores estadounidenses de la OSK es casi nulo”, aseguró en declaraciones a Kommersant el presidente de la compañía, Alexéi Rajmánov.
 
La corporación rusa no tiene cuentas bancarias ni activos en EEUU, agregó, y el importe de sus depósitos en dólares y euros en bancos rusos es inferior al 10% del total depositado por la OSK.

“Su uso en el marco del sistema bancario ruso no se cuestiona. Todo lo demás va a crear problemas para posible futura cooperación con compañías norteamericanas, incluidas las de auditoría. Esto queda prohibido”, admitió.

Kommersant
© REUTERS/ Stephane Mahe
RIA Novosti

Rusia presentará el vehículo de combate aerotransportado BMD-4

 

 
El nuevo vehículo de combate aerotransportado BMD-4 posiblemente participará en el Desfile de la Victoria que tendrá lugar el 9 de mayo de 2015 en la Plaza Roja de Moscú.

"El vehículo está superando con éxito todas las pruebas y espero que participe en el Desfile de la Victoria en 2015", comentó este jueves a la prensa el teniente general Nikolái Ignátov, jefe del Estado Mayor de las Tropas Aerotransportadas de Rusia.

Dijo que "se hacen los máximos esfuerzos" para que el nuevo blindado se incorpore al Ejército lo más pronto posible.

El BMD-4 tiene un motor de 500 CV de potencia que permite alcanzar una velocidad de hasta 70 km/h. 

Es capaz de superar obstáculos de agua sin preparación alguna y acelerarse flotando a 10 km/h.

© Photo Nikolay Danushkin
RIA Novosti

"Veliki Ustiug" comienza pruebas de mar

 

 
La Flotilla del Caspio de la Armada rusa comenzó las pruebas de mar del portamisiles ligero "Veliki Ustiug", tercer buque del proyecto 21631 Buyán-M, informó este jueves un portavoz del Distrito Militar Sur de Rusia.

Una vez finalizadas las pruebas de mar, el portamisiles realizará las de homologación para incorporarse después a la Flotilla del Caspio, agregó la fuente.

“En estos momentos, se realizan a bordo del buque obras reglamentadas del material, el ajuste y la adaptación del armamento, los sistemas de control, dispositivos y mecanismos”, indicó.
Según está previsto, las pruebas de homologación concluirán en diciembre próximo. A continuación, el portamisiles será entregado a la Marina de Guerra rusa.

Todas las fases de la homologación se desarrollarán en el Caspio. En estos momentos, se realizan los preparativos de estas pruebas que incluyen lanzamientos de misiles, prácticas de tiro de artillería y el entrenamiento de la tripulación.

"Veliki Ustiug" es un buque polivalente diseñado por el Astillero de Zelenodolsk y puesto de quilla en julio de 2011. Está equipado con armas modernas entre las que destacan los misiles de alta precisión Kalibr-NK capaces de destruir blancos tanto marítimos como costeros.

Los navíos del proyecto 21631 Buyán-M son una versión modernizada del proyecto 21630 Buyán. A diferencia de sus antecesores, tienen mayor desplazamiento y están concebidos especialmente para la Flotilla del Caspio, considerando la baja profundidad de este mar.

© Photo "Zelenodolsk Plant named after A.M.Gorky"
http://sp.ria.ru

miércoles, 30 de julio de 2014

The Huffington Post: "EE.UU. utiliza la tragedia del MH17 con objetivos políticos"

 
Un periodista de 'The Huffington Post' acusa a las autoridades de Estados Unidos de utilizar la tragedia del vuelo MH17 para sus objetivos políticos en el marco de la guerra en Ucrania.
 
"El derribo del MH17 fue una tragedia. Todo el mundo lo considera un error trágico. Sin embargo, es una pena que Estados Unidos intente utilizar la muerte de pasajeros inocentes para sus objetivos políticos, lo que podría causar más violencia y más muertes civiles", dice el periodista Blake Fleetwood en su artículo en 'The Huffington Post' titulado 'Dejen a Ucrania del este'.

Fleetwood subraya que la caída del Boeing 777 malayo no fue el primer accidente de este tipo en la historia, recordando la tragedia del vuelo iraní 655 derribado sobre una zona de combate y el derribo de un Tupolev Tu-154 por un cohete ucraniano sobre el Mar Negro. Los medios de comunicación occidentales, continua el autor, acusan a Putin de estar involucrado en la tragedia. "Si Putin sabe quién tiene la culpa por el derribo del MH17, debe decirlo inmediatamente. Por ahora está actuando como la mayoría de otros países que han derribado aviones comerciales por error", dice el autor.

Fleetwood vincula las complicaciones en la investigación de la tragedia con las operaciones militares en el este de Ucrania y acusa al Gobierno de Kiev de usar la violencia contra los civiles en el este del país, afirmando que las atrocidades que se cometen solo obra de "los ucranianos del oeste". El autor recuerda que se han registrado cerca de 1.200 víctimas civiles, según Human Rights Watch.   

"Irónicamente", dice el autor "son Putin y los separatistas los que llaman a una tregua", mientras el Gobierno de Kiev,  sigue resistiendo y los medios occidentales justifican la posible intervención de la OTAN y una guerra a gran escala.  

El conflicto, según afirma el autor, se desarrolló tras una revolución urdida por Estados Unidos después de que el presidente anterior, Víktor Yanukovich, decidiera no firmar el acuerdo comercial con la Unión Europea optando por una alianza económica con Rusia. El autor asegura que el Gobierno actual de Ucrania está enteramente controlado por los EE.UU.  

"¿Cuál es la importancia de la crisis regional en Ucrania para los intereses geopolíticos globales de EE.UU.?", se pregunta. Y responde: "Muy baja".

Fleetwood opina que EE.UU. y Occidente en general necesitan cooperar con Rusia en soluciones para retos importantes como el terrorismo islámico, el desarme nuclear, la resistencia al expansionismo chino y la guerra en Siria.

"¿De veras necesitamos que Obama sacrifique los intereses geopolíticos por un conflicto regional?" pregunta el autor, que concluye su artículo lanzando una pregunta a los lectores: "¿Cómo ayudará este paso a los estadounidenses?".

© AFP Genya Savilov
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Un gran buque antisubmarino engrosa la Armada rusa en el Mediterráneo

 
El gran buque antisubmarino Vitse-admiral Kulakov ('vicealmirante Kulakov') engrosará la Armada rusa en el Mediterráneo al término del viaje que emprendió a mediados de abril.
 
El buque antisubmarino está adscrito a la Flota del Norte rusa y finalmente formará parte de la agrupación operativa de la Marina rusa en el Mediterráneo, según el portavoz naval ruso, capitán de navío Vadim Sergá, citado por Itar-Tass.

"De momento el Vitse-admiral Kulakov ha concluido su visita al puerto de La Valeta [Malta] y ha zarpado rumbo a la zona oriental del Mediterráneo, donde continuará el cumplimiento de sus tareas formando parte permanente de la agrupación naval rusa", dijo.

Los marineros rusos celebraron el Día de la Marina de Guerra rusa en el puerto maltés. Además de esta isla, la nave rusa ha visitado en los tres meses de su viaje los puertos de Ceuta (España) y de Limasol (Chipre) en un recorrido de 10.000 millas náuticas.

El gran buque antisubmarino (según la clasificación de la URSS) del proyecto 1155 (o 'fragata clase Udaloy', según la clasificación de la OTAN), fue botado en 1980 y se incorporó a la Armada de la URSS en febrero de 1982. Desplaza unas 7.000 toneladas.

© wikipedia.org / Brian Burnell
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“Si Francia no nos entrega el buque Mistral, lo fabricaremos nosotros”

 
Rusia fabricará ella misma el portahelicópteros de asalto anfibio clase Mistral, si Francia se niega a suministrar a Rusia el segundo buque de esta clase, declaró el viceprimer ministro ruso Dmitri Rogozin.
 
 “Si Francia no entrega a Rusia la segunda nave clase Mistral, en virtud del contrato firmado, Rusia construirá ella misma el buque de este diseño en sus astilleros”, dijo el viceprimer ministro Dmitri Rogozin, responsable del sector de la industria de Defensa de Rusia, según ITAR-TASS.

"Los franceses deben demostrar una absoluta seriedad en sus intenciones como socio fiable, y proveedor fiable en virtud del contrato [de suministro de dos portahelicópteros clase Mistral]. Si no demuestran esta fiabilidad, [los buques clase Mistral] los construiremos nosotros mismos. Hoy en día somos capaces de fabricar estos buques por completo", señaló.
Según el funcionario, las dos popas de estos portahelicópteros (Rusia ha encargado dos buques de esta clase, con opción de otros dos) fueron construidas en el astillero de San Petersburgo, mientras que las armas y el equipos electrónicos de las naves encargadas a Francia son de producción rusa.


"Por tanto … si seguimos construyendo naves de esta clase, es probable que lo hagamos con capacidades de rompehielos, a diferencia de los Mistral, diseñados principalmente para el Mediterráneo, es decir, las latitudes más cálidas", recalcó.

Rogozin recordó a Francia el apartado del contrato referente al pago de indemnización en caso de incumplimiento del contrato. "No creo que sea beneficioso para el presidente francés, pues ello provocará una enorme crisis en sus astilleros que tendrán que pagar una penalización, tal como lo establece el contrato", afirmó.

Rusia y Francia cerraron en junio de 2011 el contrato de construcción de dos helicópteros clase Mistral, con opción de compra de otros dos. El importe del proyecto asciende a 1.200 millones de euros. La entrega a la Armada rusa del primer buque, ya construido, está prevista para octubre de este año, mientras que el segundo se entregaría en el segundo semestre de 2015.

Sin embargo, el tema de los Mistral está rodeado en los últimos meses de rumores debido a los desacuerdos entre Rusia y los países occidentales en torno a la situación en Ucrania. En particular, Estados Unidos ha presionado a Francia para que abandone el proyecto.

© AFP Jean-Sebastien Evrard
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EE.UU. y China, enzarzados en una 'guerra de radios de alcance' por el control del Pacífico

 
EE.UU. y China se hallan inmersos en una 'guerra de radios de alcance' ('range war') en el océano Pacífico occidental, en la que intentan demostrar quién puede llegar más lejos con sus misiles y quién tiene la mejor y mayor fuerza aérea y naval.
 
El despliegue tecnológico militar de uno genera una respuesta del otro para determinar quién domina más espacio de la región en disputa en Asia Pacífico

Aunque el aumento y desarrollo de armamento y de los misiles tácticos en ambos bandos pueda parecer algo secreto, el caso es que su exposición influye notablemente en sus opciones y decisiones políticas dentro del juego geopolítico de la región en caso de crisis. La revista digital National Interest analiza la situación.

El desarrollo armamentístico chino

Desde la década de los noventa, Washington se mostró preocupado por la creciente capacidad militar de China. Tras el imponente despliegue militar estadounidense en el golfo Pérsico de 1991 y con la tercera crisis del estrecho de Taiwan entre 1995 y 1996, el Ejército Popular de Liberación chino tomó la decisión de embarcarse en una reforma completa de su estructura y capacidad militar, con el objetivo de crear una zona de seguridad dominada por el ejército chino en la región occidental del océano Pacífico, lo suficientemente peligrosa como para que las fuerzas militares adversarias no puedan operar en ella durante una futura crisis mundial. 

Once años después, en 2007, un estudio financiado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos determinó que el ejército estadounidense podría ser vencido por el Ejército Popular de Liberación chino debido a su estado y capacidad militar actual.

China ha incrementado de manera considerable sus unidades navales, además de desarrollar modernos misiles antibuque, como el YJ-83 (de 160 kilómetros de alcance), el SS-N-22 Sunburn (hasta 250 kilómetros de alcance) y el SS-N-27 Sizzler (de 300 kilómetros de alcance). En caso de batalla naval, la armada estadounidense lo tendría muy difícil para resistir y salir airoso de una ofensiva china. Además, China está ganando ventaja gracias a sus bases aéreas y baterías de misiles desplegadas en la zona, lo cual presenta otro gran problema para Estados Unidos y sus fuerzas aliadas en la región. 


El ejército chino usa actualmente modificaciones del diseño del cazabombardero ruso Su-30 (con una autonomía de vuelo de 1.500 kilómetros), que podrían empezar a armarse con YJ-12 ASCM (alcance de 400 kilómetros), misiles antibuque supersónicos de fabricación china.

 
De este modo,Pekín tendría una efectividad militar en un radio de 1900 kilómetros desde China, excediendo así el rango de combate de los portaaviones de la marina estadounidense (1300 kilómetros de alcance) y sus misiles Tomahawk (1.600 kilómetros de alcance). A esto se suma la capacidad de fuego del ejército chino desde sus costas, cuyas bases militares armadas contienen baterías de misiles balísticos Dong Feng 21 (DF-21D) con una alcance efectivo de 1800 kilómetros.


La respuesta estadounidense 

La actual situación representa diversos desafíos para las fuerzas armadas estadounidenses que, para mantener su posición en la zona, sigue con su política de conseguir y crear nuevos aliados ya presentes en la región, además de la construcción de sus bases militares en territorios extranjeros, desde la cuales obtienen cierta ventaja logística y estratégica para maniobrar militarmente.

Estados Unidos no puede permitirse quedarse atrás en el juego geopolítico y militar mundial, por lo que sigue invirtiendo en el desarrollo de nuevos y mejorados sistemas de misiles, como la adaptación de los misiles de crucero auto-guiados ASSM-ER, para ser transportados por los nuevos modelos del caza F-35, y los futuros misiles antibuque de largo alcance LRASM (1.000 kilómetros de alcance).

La Marina estadounidense también trabaja en el desarrollo de sus capacidades defensivas en caso de ataques aéreos y de misiles contra sus portaaviones, integrando nuevos tipos de radares, contramedidas, misiles y software. Destaca el proyecto en fase de desarrollo conocido como UCLASS, un portaaviones con la capacidad de transportar y gestionar el funcionamiento de todo tipo de VANTs (Vehículos Aéreos No Tripulados).

El crecimiento paulatino de los arsenales militares

Con total seguridad, esta tendencia por controlar el mayor terreno y alcance efectivo militar posible seguirá aumentando según surjan innovaciones tecnológicas. Sin embargo, cabe recordar que la producción militar china tiene una razón de peso: la presencia militar estadounidense en la región. China no ha mostrado ambiciones ni interes por expandir su poderío militar fuera de sus fronteras, algo que Estados Unidos sabe hacer y aplicar mejor que cualquier otra nación. 

Según expertos, esto podría indicar que la política militar china está condicionada y motivada por la presencia estadounidense, la autodefensa y la prevención en caso de una crisis que provocase un conflicto armado. Un caso muy similar se da entre Rusia, Irán y Estados Unidos, cuya presión, provocada por la presencia militar de éste último, obliga a Rusia e Irán a reforzarse y aumentar su capacidad bélica y así mantener su estatus independiente y de autoridad en sus respectivas regiones.

Esta situación beneficia a la industria armamentística, tanto estadounidense, como rusa, iraní y china, por ejemplo, pero está ocasionando el debilitamiento de la supremacía militar estadounidense, pues queda patente en los últimos años que la situación militar global actual no permite intimidar ni actuar contra otras naciones sin represalias de terceros países posicionados entre los más poderosos, política y militarmente.

© lockheedmartin.com
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Irak recibe nuevos envíos de armas rusas

 

Vedomosti

Rusia comenzó a entregar a Irak nuevas partidas de armas. En internet se han difundido imágenes captadas el lunes en el aeropuerto de Bagdad que muestran la descarga de lanzacohetes múltiples TOS-1A Buratino llegados a bordo de un avión de transporte ruso An-124-100 Ruslán, revela Vedomosti.

La compra de estos sistemas rusos por parte del Gobierno iraquí no se había hecho del dominio público con anterioridad, destaca el rotativo.


 
Según ejecutivos de la industria bélica rusa que cita Vedomosti, el correspondiente contrato, por más de 1.000 millones de dólares, fue firmado la semana pasada en Moscú durante una visita a la capital rusa del ministro iraquí de Defensa, Saadun al Duleimi.

El documento prevé el suministro a Irak de un gran lote de sistemas artilleros y municiones entre los que, además de cuatro TOS-1A, figuran dos o tres baterías de lanzacohetes múltiples Grad, otras tantas de obuses autopropulsados Msta-B, de 152 milímetros, y un importante número de morteros 2B11 y 2B14, así como lanzagranadas y proyectiles antitanque.


Al anunciar la visita de Al Duleimi, el departamento castrense ruso señaló que su objetivo principal era reforzar la cooperación técnico-militar entre ambos países ante la ofensiva islamista en Irak. 

Al mismo tiempo, portavoces tanto del Ministerio como de la exportadora de armas Rosoboronexport se negaron a comentar la información sobre nuevos contratos militares con Bagdad.


En junio pasado, Irak compró a Moscú cinco aviones de asalto Su-25 y ahora negocia la entrega de una decena de cazas Su-27 y Su-30

El año pasado, Bagdad y Moscú acordaron el suministro de 36 helicópteros Mi-28NE y de más de 40 sistemas antiaéreos Pantsir-S por un importe total de casi 4.200 millones de dólares.

Posteriormente, se decidió sustituir los Mi-28NE por Mi-35, un aparato con más experiencia, recuerda el rotativo. 




Estonia prueba sistema de misiles antitanque Javelin Block

 
Missile antitanque FGM-148 Javelin
Missile antitanque FGM-148 Javelin

Así se ve el mundo con los ojos de un drone

 
(Foto: Dendi Pratam)

El vuelo de un águila, fuegos artificiales, cascadas…  La web Dronestagram muestra la faceta más artística de los vehículos aéreos no tripulados (UAVs), y acaba de celebrar un concurso en el que ha premiado las mejores imágenes que se han realizado manejando estos aparatos. ¿Por qué no dejas tu cámara y te pones a dirigir un drone?

Dronestagram es una plataforma en la cual fotógrafos ‘amateurs’ y profesionales suben trabajos realizados mediante cámaras acopladas a drones. "¿Tienes un dron? Comparte tus mejores fotos aéreas con nosotros y ayúdanos a crear un mapa de la Tierra, a vista de pájaro", reza el texto de presentación de esta red social.

Esta página realizó, entre el 15 de mayo y el 30 de junio, un concurso fotográfico en el que todas las imágenes participantes habían sido capturadas mediante el manejo a distancia de un vehículo aéreo no tripulado (UAV). Con cada una de ellas se adjunta una descripción en la que se refleja el lugar y el aparato concreto utilizado para realizarla.

Se han concedido tres premios de acuerdo a la “Elección del Jurado”: “Hemos intentado premiar las fotos que muestren el fantástico potencial que ofrecen los drones en términos de imagen”, explican desde Dronestagram. La ganadora ha sido esta imagen de un águila sobrevolando el parque de Bali Barat, en Indonesia, obra de Dendi Pratam. Cuenta Pratam que el águila no parecía inquietarse por la presencia del aparato, sino que daba la impresión de estar jugando con él:


El segundo premio se lo ha llevado esta imagen en el que un grupo de ciudadanos filipinos observan con asombro el drone DJI Phantom, propiedad de Jericho Saniel Lunario, que les está inmortalizando:

El francés Dominique Reginensi Reignier-Esery consiguió el último premio del jurado, esta puesta de Sol sobre la ciudad de Annecy (Francia):



También se han concedido otros tres premios dentro de una categoría popular, para las imágenes con más número de clics en el botón “Me Gusta”. Si quieres descubrir qué imágenes se han impuesto en ella, echa un vistazo a nuestra galería.

El concurso ha contado con el patrocinio de entidades como National Geographic Francia, GoPro y Parrot, que se han encargado de facilitar los premios del certamen: Drones, cámaras, dinero para impresiones… y la publicación de la fotografía ganadora en la edición francesa de National Geographic. 

http://www.onemagazine.es

The New York Times critica con severidad el programa del caza F-35

 

 


La incapacidad de hacer volar con garantías un ejemplar del Joint Strike Fighter, el avión de combate más avanzado del mundo, en la reciente feria aeronáutica internacional de Farnborough (Reino Unido) es el último capítulo de una serie de contratiempos que lleva al The New York Times a dedicar un editorial al F-35, como habitualmente es conocido este modelo a cuyo frente está la firma norteamericana Lockheed Martin. 

En el artículo, firmado el domingo por su Junta Editorial, el diario apunta que el episodio de Farnborough no es más “que el último de una serie de reveses”  que deberían llevar a una “reevaluación” del programa.
“A pesar de su tormentosa historia, el Congreso todavía sigue derramando dinero sobre un programa que está previsto que produzca más de 2.400 F-35 para la Fuerza Aérea, la Marina y el Cuerpo de Marines hasta el año 2037”, explica el texto.

En él se recuerda que el último problema detectado fue el fallo de un motor Pratt & Whitney de uno de los aviones en una base de Florida el pasado 23 de junio, cuando el aparato se preparaba para el despegue. El incidente llevó al Pentágono a prohibir temporalmente los vuelos de las 97 unidades del modelo construido por Lockheed Martin, lo que impidió días después su puesta de largo en Europa aprovechando la expectación que Farnborough levanta en el sector.

 
The New York Times recoge la opinión del Pentágono y los fabricantes confiando en que el caso, todavía bajo investigación, se trate de un problema menor, pero recuerda que el F-35 ya lleva 14 años de un desarrollo trufado de problemas. Paradójicamente, este programa debía probar la capacidad de Estados Unidos para construir un arma de tecnología avanzada de manera asequible y sin grandes retrasos. 

Sin embargo, el precio estimado del proyecto ya se ha elevado un 42 por ciento desde 2007, hasta estimarse en 400.000 millones de dólares. El coste de cada avión ya es el doble del previsto, y se estima que entre en plena producción en 2019, seis años más tarde de lo planeado.

El periódico pone el acento en los sucesivos informes –tanto del Gobierno, como del Pentágono, como de grupos no gubernamentales– en los que se “han expuesto graves deficiencias” en el desarrollo del avión. Cita, como ejemplo, la gran capacidad con la que el F-35 se ha concebido para integrar sensores y armas, y en la que aún no se ha logrado que funcione el software pertinente.

 Mejor comprar más F-15, F-16 y F-18, y modernizar los A-10

Incluso William Hartung, del Centro de Política Internacional, ha argumentado que aunque el avión llegue a resolver todos sus problemas técnicos “será demasiado pequeño para servir como un bombardero efectivo, no maniobrará lo suficiente para los combates aéreos y será demasiado rápido y vulnerable como para hacer bien el trabajo de apoyo a las tropas en tierra”.

En este punto, el editorial recuerda que no sólo están en las “necesidades americanas”, sino que una docena de países planea comprar estos aviones. La situación ha llevado a algunos expertos a afirmar que el Pentágono podría ahorrar dinero y asegurar que Estados Unidos tiene un avión mejor que sus adversarios comprando menos F-35 y más F-15, F-16 y F-18, cazas que ya están operativos, y modernizando aparatos de ataque al suelo A-10 Warhog.

El diario concluye advirtiendo que, en este caso, “el sentido común se evapora cuando se trata de armamento de alto precio, y los miembros del Congreso están siendo fuertemente presionados por los adinerados contratistas de defensa”.


Foto: Lockheed Martin
Infodefensa.com

El Ejército licita la compra de puestos de mando sobre Vamtac


 


El Ejército de Tierra ha anunciado un acuerdo marco para la adquisición de puestos de mando de batallón/grupo sobre vehículos Vamtac por un importe total de 6,4 millones de euros, impuestos incluidos.

En el Pliego de Prescripciones Técnicas se indica que el número total de puestos de mando a suministrar será de 46, de las cuales 14 serán del tipo “Centro Director de Fuegos” (FDC, por sus siglas en inglés). 

El precio máximo de estación sin IVA se fija en 115.702,47 euros. El plazo de ejecución será de cinco años, de 2014 a 2019.

El órgano de contratación es la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico

El procedimiento de adjudicación será abierto y la tramitación, ordinaria. El plazo de presentación de ofertas está abierto hasta el próximo 5 de agosto.

Infodefensa.com

Los blindados RG-31 contarán con un nuevo sistema antivuelco


 

 

RG-31 del Ejército español.

Estos vehículos, que fueron desplegados en Afganistán, se desequilibran con facilidad y provocan accidentes
El ministerio de Defensa busca modernizar sus vehículos blindados. Los RG31-Mk5 del Ejército de Tierra contarán a corto plazo con un sistema que les permita mantener su estabilidad en todo momento, impidiendo que el vehículo pueda acabar boca abajo.
RG-31 del Ejército español.
 
Según ha sabido El Confidencial Digital, Defensa ya ha autorizado una partida presupuestaria para la adquisición de estos sistemas antivuelco para los cien RG-31 con los que cuenta.

En total, el ministerio gastará 150.000 euros en modernizar estos blindados para hacerlos más seguros en la conducción.

Un experto en material militar ha explicado a ECD cómo funcionan estos dispositivos antivuelco. Se trata de un sistema similar al ESP de los automóviles, que frena el vehículo pesado cuando detecta situaciones de riesgo.

El mecanismo cuenta con diversos sensores. Los más importantes son los que miden la velocidad a la que está avanzando, así como la inclinación a la que está sometido. Cuando el sistema determina que el riesgo de accidente es alto, activa un freno automático para evitarlo.

Los RG-31 son unos blindados que destacan por su resistencia a las minas explosivas, lo que los hace especialmente adecuados para zonas de conflicto. Su suspensión es muy elevada, para amortiguar las ondas explosivas; también contribuye el diseño del chasis, en forma de uve, que reduce la fuerza de la detonación.

Sin embargo, esas características que tan bien le protegen frente a las explosiones lo hacen vulnerable a accidentes. Sus 17 toneladas de peso, unidas a la altura de 2,60 metros, lo hacen inestable. Especialmente cuando toma curvas a gran velocidad (alcanza los 100 km/h).

Fuentes militares indican que una importante dotación de los cien RG-31 españoles, que han prestado servicio en Afganistán en los últimos años, se encuentran ahora en Asturias, donde son sometidos a una exhaustiva revisión y puesta a punto tras el exigente periodo en el país asiático

http://www.elconfidencialdigital.com/

martes, 29 de julio de 2014

¿L-15 para Venezuela?


HAIG_L-15

Hongdu Aviation Industry Corporation (Haig) publicó un mensaje de felicitación en su sitio web, que puede confirmar la venta de 24 reactores entrenadores G-15 a Venezuela.

Los medios rusos habían informado de que China planeaba vender a Venezuela su L-15, en comparación con otros de su clase, el precio es mucho más bajo.

La China National Aero-Technology Import y Export Corporation y la Fuerza Aérea de Venezuela se encuentran actualmente en conversaciones y el intercambio de información. China dice que el G-15 puede ser utilizado para entrenar a pilotos de tercera generación (para los estándares occidentales es la cuarta generación) luchadores.

En 2009, los venezolanos han mostrado interés en el G-15, pero las negociaciones no han avanzado. Sin embargo, tanto la fuerza aérea china como venezolana, se interesan por el entrenador ruso Yak-130. No hay duda de que el G-15 y Yak-130, competirán por la Fuerza Aérea en el papel de instructores.

L-15b


El L-15, es es el mas avanzado avión de formación chino. Su peso máximo al despegue es de 9.800kg y el techo de servicio es de 16.500 metros. La longitud del fuselaje es 12,27 metros y envergadura de 9,48 metros.
 
El veinticinco por ciento del fuselaje está hecho de material compuesto de carbono. La vida útil de la aeronave es de hasta 10.000 horas (30 años). el  L-15 se puede utilizar para entrenar pilotos de varios sistemas como J-10, F-11 y F-16.
 
Según Hongdu, el perfil del L-15 tiene un rendimiento  muy similar a otros modelos, incluyendo el ruso Yak-130, T-50 y M-346. Los expertos chinos creen que será bien recibido en el mercado internacional, especialmente los equipados con la aeronave K-8, con estos clientes potenciales. El L-15 también será un caza de bajo costo relativo y avanzado.


L-15a


FONTE: Weibo.com
www.cavok.com

"El 11-S y MH17, ejemplos de cómo EE.UU. usa las emociones sin esclarecer nada"

 
En la tragedia del avión malayo MH17, EE.UU. apela a las emociones de la gente, pero sin esclarecer nada y sin presentar pruebas, opina el politólogo Serguéi Mijéyev.
 
En una entrevista con RT, el politólogo sostiene que EE.UU. se aprovecha de la tragedia con el Boeing malayo, que cayó en el este de Ucrania, para promover sus intereses e imponer más sanciones contra Rusia, apelando, al igual que tras el 11-S, a las emociones de la gente sin aclarar nada y sin presentar pruebas creíbles.

"Es el mismo modelo que los estadounidenses practicaron con las Torres Gemelas cuando éstas cayeron. No estoy diciendo que fuera una provocación, no lo digo, me refiero a cómo se utilizó. Los estadounidenses propagaron la historia al 100% y luego ya no hacía falta demostrar nada más", dijo Mijéyev, subrayando que apelando más a las emociones de la gente EE.UU. justifica ante sus ciudadanos la adopción de medidas más severas.

En opinión del experto, el hecho de que Washington no aporte pruebas significa que no las tiene, ya que si las hubiera tenido, ya las habría presentado hace tiempo.


"Las fuentes de información se reducen a los rumores que se escuchan en el mercadillo de los domingos. […] Las redes sociales son como los mercadillos, o incluso peor, son las paredes en las que la gente escribe palabrotas que luego se toman por verdaderas. Es igual que si alguien pone 'Juan es tonto'. Apelar a las redes sociales es lo mismo que salir a la tribuna y decir: "Creemos que Juan es tonto porque lo pone en la pared", dijo Mijéyev.

¿Quién se beneficia de la tragedia del MH17?

"La caída del Boeing permitió, en primer lugar, comenzar una campaña de información masiva para presionar a Rusia y, en segundo lugar, lograr cierto сambio en el transcurso de las operaciones militares", comentó Mijéyev. El politólogo compartió su opinión de que la caída del Boeing no fue una casualidad y que fue una provocación planeada de antemano.

"Occidente acusa a Rusia de haberlo perpetrado y planeado, pero no hay ninguna respuesta a la pregunta: '¿Para qué?' Mientras tanto, Estados Unidos y sus aliados de Kiev, obviamente, sacan dividendos a montones," dijo.

Europa, un rehén de la política de EE.UU.

Mijéyev subraya que EE.UU. trata de sacar todos los conflictos muy lejos de su hábitat. "Europa se ha convertido en rehén de la política estadounidense y de aquellos estados de Europa del Este que son los aliados más próximos de Washington. 

Ellos, como quien dice, están cosechando los frutos de la precipitada expansión que por motivos políticos emprendieron en los años 90 del siglo pasado. Aceptaron demasiados países postsoviéticos, países del bloque soviético.

 
Ahora estos países son los principales aliados de EE.UU. y están exigiendo sus derechos dentro de la Unión Europea en perjuicio de Europa", opina Mijéyev, haciendo notar que todavía no está claro que obtiene Europa a fin de cuentas repitiendo la propaganda que les dicta EE.UU. y destruyendo su soberanía.

Sanciones suicidas para Europa

"En cuanto a Europa, sus acciones tienen un matiz suicida. Primero, las sanciones contra Rusia perjudican su propia economía. Segundo, una complicación tan grave en las relaciones con Rusia realmente genera una amenaza desde el Este. Al fin y al cabo, el bloque soviético se desintegró dejando a Europa en una situación única sin amenaza desde el Este", dijo el politólogo mencionando que los europeos no están preparados para dar ese paso brutal.

"Lo más seguro es que busquen medidas que, por una parte, sirvan como sanciones estrictas e incluso castiguen en cierta medida a Rusia y, por otra, dejar intacto aquello que provee a sus productores de energía con gas relativamente barato".

Marionetas de EE.UU.  

EE.UU., según Mijéyev, tiene muchas marionetas como el presidente ucraniano Piotr Poroshenko.

"Cuando una marioneta se rompe, siempre tendrán otra para poder sustituirla.[...] Poroshenko es una marioneta que puede romperse, pero la sustituirán por otra. Hay muchos posibles candidatos que le están pisando los talones. De hecho, no pienso que Poroshenko tenga un futuro tan despejado, incluso en el caso de que gane la batalla en el Sureste. Hay mucha competencia y Poroshenko ya ha cumplido con su deber. Así que lo pueden echar de la política en el futuro," opina.



http://actualidad.rt.com 
 

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